{"id":518,"date":"2017-02-09T23:46:24","date_gmt":"2017-02-09T23:46:24","guid":{"rendered":"https:\/\/sofa-ms.de\/?page_id=518"},"modified":"2023-10-10T19:55:39","modified_gmt":"2023-10-10T19:55:39","slug":"atomstandort-juelich","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sofa-ms.de\/?page_id=518","title":{"rendered":"Atomstandort J\u00fclich"},"content":{"rendered":"<h3><span style=\"font-size: medium; font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><b>Zusammenfassung <\/b><\/span><span style=\"font-size: medium; font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">(Stand 10.10.2023)<b><br \/>\n<\/b><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/sofa-ms.de\/?cat=10\">unsere aktuellen News-Artikel zu J\u00fclich<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/sofa-ms.de\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Westcastor-Petition-2023.pdf\">Westcastor-Petition-2023 als PDF<\/a> \/ <a href=\"https:\/\/you.wemove.eu\/campaigns\/atommuell-lager-neubau-in-juelich-jetzt-keine-autobahn-castor-transporte-von-juelich-nach-ahaus\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">zur Online-Petition<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/sofa-ms.de\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Westcastoren-Zusammenfassung-2023-07.pdf\">Westcastoren-aktueller Stand-Transportpl\u00e4ne-2023-07 als PDF<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/sofa-ms.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Westcastor-Resolution-alphabet.pdf\">Westcastor-Resolution 2017 als PDF (90 Initiativen und Verb\u00e4nde hatten unterzeichnet)<\/a><\/li>\n<li>AVR J\u00fclich: kommerzieller Kugelhaufen-Reaktor als Prototyp (1966-1988)<\/li>\n<li>152 AVR-Castor-Beh\u00e4lter mit 300.000 por\u00f6sen und brennbaren Brennelemente-Kugeln<\/li>\n<li>Castorbeh\u00e4lter haben Zulassung f\u00fcr 40 Jahre<\/li>\n<li>Castor-Zwischenlager in J\u00fclich seit 1993 in Betrieb,\u00a0 seit 2013 ohne Genehmigung, 2014 mit Betonmauer gegen Flugzeugabst\u00fcrze nachger\u00fcstet<\/li>\n<li>Export der Castoren in die USA seit 2012 geplant, ganz offensichtlich entgegen geltender Gesetze, da AVR kein Forschungsreaktaor nach Atomgesetz, Option aber seit 2022 nicht weiter verfolgt<\/li>\n<li>Neubau eines m\u00f6glichst sicheren Zwischenlagers in J\u00fclich wird seit jeher verschleppt<\/li>\n<li>Einlagerungsgenehmigung f\u00fcr AVR-Castoren in Ahaus erteilt, aber bislang keine Transportgenehmigung und Klage der Stadt Ahaus gegen Einlagerungsgenehmigung<\/li>\n<li>Juni 2023: Probe-Fahrten f\u00fcr Castortransporte von J\u00fclich nach Ahaus, Leertransport f\u00fcr Oktober 2023 angek\u00fcndigt, Atomm\u00fcllverschiebung f\u00fcr 2024 angek\u00fcndigt<\/li>\n<li>Ahauser Atomm\u00fclllager aber auch nur bis 2036 genehmigt und J\u00fclicher Castoren m\u00fcssen vor Abtransport in Endlager neu konditioniert werden (vermutlich\/ eigentlich in J\u00fclich)<\/li>\n<li>Ebenfalls neues Zwischenlager f\u00fcr AVR-Reaktorbeh\u00e4lter, Landessammelstelle f\u00fcr schwach- und mittelradioaktiven Atomm\u00fcll und Standort der GNS zur Atomm\u00fcll-Konditionierung in J\u00fclich, diese bleiben auch nach Abtransport der Castoren bestehen<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span style=\"font-size: medium;\"><b>AVR J\u00fclich<\/b><\/span><\/h3>\n<p>Das Kernkraftwerk \u201aArbeitsgemeinschaft Versuchsreaktor\u2018 J\u00fclich, kurz \u201aAVR\u2018 war von 1966 bis 1988 in Betrieb. Es wurde von einem Konsortium aus 15 kommunalen Energieversorgern kommerziell zur Stromerzeugung betrieben. Die benachbarte Kernforschungsanlage J\u00fclich, heute Forschungszentrum J\u00fclich (FZJ), \u00fcbernahm die wissenschaftliche Betreuung des AVR, die kommerziellen Verluste und schlie\u00dflich auch den Atomm\u00fcll. Das FZJ geh\u00f6rt zu 90% dem Bundesministerium f\u00fcr Bildung und Forschung und zu 10% dem NRW-Wissenschaftsministerium. Im AVR wurden 1500 GWH Strom sowie 152 \u201aAVR-Castoren\u2018 (offizielle Bezeichnung \u201aTHTR\/AVR-Castor\u2018) mit ca. 300.000 Brennelemente-Kugeln Atomm\u00fcll produziert. W\u00e4hrend des Betriebs traten eine Reihe verheimlichter Pannen auf. Der AVR geh\u00f6rt zu den sogenannten Hochtemperatur-Reaktoren und Kugelhaufen-Reaktoren, die Brennelemente-Kugeln enthalten Graphit und somit auch entz\u00fcndlich (wie die Brennst\u00e4be in Tschernobyl). In Deutschland wurden nur der AVR und der Thorium-Hochtemperatur-Reaktor in Hamm-Uentrop gebaut. Im Vergleich zu Leichtwasserreaktoren ist das Atomm\u00fcllvolumen im Verh\u00e4ltnis zum produzierten Strom besonders hoch. Beide Kugelhaufen-Reaktoren hatten zahlreiche St\u00f6rf\u00e4lle und wurden vorzeitig stillgelegt.<\/p>\n<h3><span style=\"font-size: medium;\"><b>Castor-Zwischenlager J\u00fclich und Castor-Pl\u00e4ne<\/b><\/span><\/h3>\n<p>Seit <strong>1993<\/strong> wird auf dem Gel\u00e4nde des Forschungszentrums J\u00fclich (FZJ) ein Zwischenlager in Leichtbauweise f\u00fcr AVR -Brennelemente in Castoren betrieben, dessen Genehmigung nach 20 Jahren ohne angemessene Reaktion der NRW-Atomaufsicht im Jahr <strong>2013<\/strong> ausgelaufen ist. Der Ablauf der Genehmigung war lange zuvor absehbar, da die Befristung bis 2013 seit Inbetriebnahme bestand.<\/p>\n<p><strong>2010<\/strong> wurden erstmalig Pl\u00e4ne bekannt, die 152 Castor-Beh\u00e4lter in das Zwischenlager Ahaus zu verbringen, um den Standort des Forschungszentrums J\u00fclich von imagesch\u00e4digenden atomaren Altlasten zu befreien. Dies kann aber allein deshalb nicht gelingen, weil dort weiterhin der AVR-Reaktorbeh\u00e4lter in einem neueren Zwischenlager liegt und es auch eine Landessammelstelle f\u00fcr schwach- und mittelradioaktiven Atomm\u00fcll gibt. Ebenso unterh\u00e4lt die Gesellschaft f\u00fcr Nuklearservice (GNS) einen Standort zur Konditionierung von schwach- und mittelradioaktivem Abfall.<\/p>\n<p><strong>2012<\/strong> wurde bekannt, dass die Genehmigung f\u00fcr den Abtransport nach Ahaus nicht erteilt werden kann, da die Antragsunterlagen qualitativ unzureichend waren. Gleichzeitig wurden Pl\u00e4ne des FZJ bekannt, die AVR-Castoren vor dem Hintergrund eines Proliferationsabkommens in die USA zu verbringen und die Genehmigung f\u00fcr das J\u00fclicher Zwischenlager bis 2016 verl\u00e4ngern zu lassen. Dazu kam es jedoch nicht, da 2013 das J\u00fclicher Zwischenlager den sogenannten Stresstest nicht bestand und somit die Genehmigung am 30.06.2013 auslief. Das J\u00fclicher Zwischenlager gilt im Vergleich mit anderen Zwischenlagern in Deutschland als besonders unsicher und weist inzwischen auch bauliche M\u00e4ngel auf. Erst 2016 wurde ein Kran zum Verladen der Castorbeh\u00e4lter wieder rechtm\u00e4\u00dfig in Stand gesetzt und zugelassen. Zweimal wurde die weitere Lagerung der 152 AVR-Castoren in J\u00fclich von der NRW-Atomaufsicht amtlich geduldet, bis am 02.07.2014 die R\u00e4umungsanordnung f\u00fcr das Zwischenlager von der NRW-Atomaufsicht erteilt wurde. Die R\u00e4umungsanordnung kann seitdem wegen fehlender Transportgenehmigungen aber nicht umgesetzt werden.<\/p>\n<p>Das vom FZJ vorgelegte Konzept zur R\u00e4umung des nun illegalen Zwischenlagers sah\u00a0 <strong>2013<\/strong> offiziell drei gleichwertige Optionen vor:<\/p>\n<ol>\n<li>den Export der Castoren in die USA,<\/li>\n<li>Castor-Transporte nach Ahaus,<\/li>\n<li>Neubau eines Zwischenlagers in J\u00fclich.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Ganz offensichtlich wird aber lediglich an den Pl\u00e4nen f\u00fcr Castor-Transporte nach Ahaus ernsthaft gearbeitet, da hierf\u00fcr im Juli <strong>2016<\/strong> eine Einlagerungsgenehmigung vom Bundesamt f\u00fcr Strahlenschutz erteilt wurde. Die Stadt Ahaus und ein Ahauser B\u00fcrger klagen derzeit gegen die Einlagerungsgenehmigung. Die noch fehlende Transportgenehmigung ist in Arbeit und wird zum Jahreswechsel <strong>2024<\/strong> erwartet. Vermutlich werden dann auch z\u00fcgig eine Gerichtsentscheidung f\u00fcr die Klagen gegen die Einlagerungsgenehmigung fallen. Im Juni <strong>2023<\/strong> wurden <a href=\"https:\/\/sofa-ms.de\/?p=2727\">Probe-Fahrten<\/a> mit einer Zugmaschiene und Tieflader durchgef\u00fchrt. F\u00fcr den Oktober 2023 sind Testtransporte mit leeren Castoren geplant und die eigentlichen <strong>Castortransporte ab 2024<\/strong>.<\/p>\n<p>F\u00fcr die anderen beiden Optionen sind noch keinerlei Antr\u00e4ge gestellt worden, sondern es werden\/ wurden lediglich allgemein die Optionen auf Machbarkeit durch das FZJ gepr\u00fcft. Rechtlich war und ist der Export von Atomm\u00fcll aus kommerziellen Reaktoren ins Ausland untersagt, auch wenn das FZJ und Politiker_innen inzwischen f\u00e4lschlicherweise nur noch von \u201eForschungsreaktor\u201c sprechen. Korrekt handelte es sich aber beim AVR um einen kommerziell genutzten Prototypen. Auch in der Liste des Bundesamtes f\u00fcr Strahlenschutz \u00fcber die in Deutschland vorhandenen Atomanlagen ist der AVR als kommerzielles AKW aufgef\u00fchrt \u2013 und nicht als Forschungsreaktor (diese werden laut Atomgesetz nicht zur Stromproduktion genutzt). Erst <strong>2022<\/strong> wurde die Option des USA-Exports endg\u00fcltig aufgegeben.<\/p>\n<p>Der Zwischenlager-Neubau in J\u00fclich wird zwar im Schwarz-Gr\u00fcnen NRW-Koalitionsvertrag gefordert, aber au\u00dfer dass Geld im Landeshaushalt 2024 f\u00fcr ein Zwischenlagergrundst\u00fcck bereit gestellt wurde, ist nichts an Aktivit\u00e4ten diesbez\u00fcglich zu erkennen.<\/p>\n<h3><span style=\"font-size: medium;\"><b>Castor-Transporte nach Ahaus sinnlos und gef\u00e4hrlich<\/b><\/span><\/h3>\n<p>Fakt ist jedoch, dass auch das Zwischenlager in Ahaus nur eine Genehmigung bis 2036 hat und bereits 2030 Pl\u00e4ne f\u00fcr die R\u00e4umung des Ahauser Zwischenlagers vorgelegt werden m\u00fcssen. Dann ginge das Entsorgungs-Chaos von Neuem los. Auch ist das Ahauser Zwischenlager nicht gegen Flugzeugabst\u00fcrze gesichert und die Erh\u00f6hung des Terrorschutzes ist eine daf\u00fcr fragliche Sicherheitseinrichtung. Reparaturm\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Castor-Beh\u00e4lter gibt es in Ahaus nicht. Castortransporte von J\u00fclich nach Ahaus bringen somit nur einen geringf\u00fcgigen Sicherheitsgewinn, dem hohe Risiken beim Transport entgegenstehen. Aufgrund neuer Sicherheitsrichtlinien vom Dezember 2016 bez\u00fcglich der Terrorgefahr sind gepanzerte Spezial-LKW notwendig. Jeder LKW wiegt 130 Tonnen &#8211; ohne Castor. All zuviele Autobahn-Rheinbr\u00fccken d\u00fcrften f\u00fcr das Gewicht zwischen J\u00fclich und Ahaus nicht in Betracht kommen.<\/p>\n<p>Zudem machen die Castor-Transporte von J\u00fclich nach Ahaus Entsorgungstechnisch keinen Sinn, da die hochpor\u00f6sen, brennbaren Brennelemente-Kugeln vor einer wie auch immer gestalteten Endlagerung aufwendig konditioniert (=bearbeitet) werden \u2013 auch das ist in Ahaus nicht m\u00f6glich. In J\u00fclich hingegen sitzen die Verantwortlichen, die am ehesten eine Konditionierung des problematischen Atomm\u00fclls entwickeln k\u00f6nnten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zusammenfassung (Stand 10.10.2023) unsere aktuellen News-Artikel zu J\u00fclich Westcastor-Petition-2023 als PDF \/ zur Online-Petition Westcastoren-aktueller Stand-Transportpl\u00e4ne-2023-07 als PDF Westcastor-Resolution 2017 als PDF (90 Initiativen und Verb\u00e4nde hatten unterzeichnet) AVR J\u00fclich: kommerzieller Kugelhaufen-Reaktor als Prototyp (1966-1988) 152 AVR-Castor-Beh\u00e4lter mit 300.000 por\u00f6sen und brennbaren Brennelemente-Kugeln Castorbeh\u00e4lter haben Zulassung f\u00fcr 40 Jahre Castor-Zwischenlager<span class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/sofa-ms.de\/?page_id=518\">lies mehr<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":172,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["entry","author-red-sofa","post-518","page","type-page","status-publish"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sofa-ms.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sofa-ms.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/sofa-ms.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sofa-ms.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sofa-ms.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=518"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/sofa-ms.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/518\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2810,"href":"https:\/\/sofa-ms.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/518\/revisions\/2810"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sofa-ms.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sofa-ms.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}