{"id":3718,"date":"2026-03-22T00:07:02","date_gmt":"2026-03-21T23:07:02","guid":{"rendered":"https:\/\/sofa-ms.de\/?p=3718"},"modified":"2026-03-22T00:08:01","modified_gmt":"2026-03-21T23:08:01","slug":"castor-route-nicht-mehr-geheim-dafuer-aber-sicher-vor-drohnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sofa-ms.de\/?p=3718","title":{"rendered":"Castor-Route nicht mehr geheim &#8211; daf\u00fcr aber &#8222;sicher&#8220; vor Drohnen"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3719 alignleft\" src=\"https:\/\/sofa-ms.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Drohnen-Verbot-Castor-Route-164x300.jpg\" alt=\"\" width=\"164\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/sofa-ms.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Drohnen-Verbot-Castor-Route-164x300.jpg 164w, https:\/\/sofa-ms.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Drohnen-Verbot-Castor-Route-559x1024.jpg 559w, https:\/\/sofa-ms.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Drohnen-Verbot-Castor-Route-768x1408.jpg 768w, https:\/\/sofa-ms.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Drohnen-Verbot-Castor-Route-838x1536.jpg 838w, https:\/\/sofa-ms.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Drohnen-Verbot-Castor-Route-300x550.jpg 300w, https:\/\/sofa-ms.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Drohnen-Verbot-Castor-Route-273x500.jpg 273w, https:\/\/sofa-ms.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Drohnen-Verbot-Castor-Route.jpg 1117w\" sizes=\"auto, (max-width: 164px) 100vw, 164px\" \/>Das Bundesverkehrsministerium hat am Donnerstag die Castor-Route zwischen J\u00fclich und Ahaus ver\u00f6ffentlicht &#8211; und zwar in Form einer Drohnen-Flugverbotszone. Ein weiterer Fall von rein formal-juristischem Handeln statt langfristiger und praxisnaher Sicherheitskultur beim Umgang mit Atomm\u00fcll. Ob das Ganze so geplant war, ist unklar, denn sowohl der Text als auch die Karte verschwanden am Freitag wieder von den Internetseiten des Ministeriums. <a href=\"https:\/\/www1.wdr.de\/nachrichten\/landespolitik\/enthuellt-drohnenverbot-castortransport-juelich-ahaus-100.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Der WDR berichtet ausf\u00fchrlich<\/a>, die BI Ahaus hat die sch\u00f6ne Karte direkt f\u00fcr ein Sharepic zu den Tag X Demos genutzt. Deutlich wird aber auch, es gibt zwar eine Ausweichroute rund um M\u00f6nchengladbach, aber ansonsten ist die Route eindeutig und folgt damit den Sicherheitsvorgaben: M\u00f6glichst direkte Route, m\u00f6glichst viel Autobahn. Allerdings war auch immer von Ausweichrouten als Sicherheitskriterium die Rede. Aber die A42 ist offenbar die einzige Route, die f\u00fcr Schwerlastverkehr mit 130t Castoren m\u00f6glich ist.<\/p>\n<p>Wegen Sperrungen f\u00fcr Schwerlastverkehr, m\u00fcsste der astor aus J\u00fclich alternativ bei K\u00f6ln\/ Leverkusen \u00fcber den Rhein und dann A1 bis M\u00fcnster, weil auch die A43 bei Herne nicht schwerlastf\u00e4hig ist, von M\u00fcnster ginge es dann wohl n\u00f6rdlich bis zur A30 und dann auf die A31 nach S\u00fcden, wenn man die Vorgabe m\u00f6glichst viel Autobahn einhalten will&#8230; Das gesamte Sicherheitskonzept taugt also wirklich nur auf dem Papier! Castor stoppen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Bundesverkehrsministerium hat am Donnerstag die Castor-Route zwischen J\u00fclich und Ahaus ver\u00f6ffentlicht &#8211; und zwar in Form einer Drohnen-Flugverbotszone. Ein weiterer Fall von rein formal-juristischem Handeln statt langfristiger und praxisnaher Sicherheitskultur beim Umgang mit Atomm\u00fcll. 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