{"id":3810,"date":"2026-04-22T10:29:34","date_gmt":"2026-04-22T08:29:34","guid":{"rendered":"https:\/\/sofa-ms.de\/?p=3810"},"modified":"2026-04-22T10:29:34","modified_gmt":"2026-04-22T08:29:34","slug":"panne-stromversorgung-fuer-castor-lkw-war-defekt-anti-atomkraft-initiativen-fordern-aufklaerung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sofa-ms.de\/?p=3810","title":{"rendered":"Panne: Stromversorgung f\u00fcr Castor-LKW war defekt &#8211; Anti-Atomkraft-Initiativen fordern Aufkl\u00e4rung"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: FreeSans, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Nach Angaben der federf\u00fchrenden J\u00fclicher Entsorgungsgesellschaft f\u00fcr Nuklearanlagen (JEN) gegen\u00fcber dem WDR gab es ein technisches Problem mit der Stromversorgung des Castor-LKWs. Wir verlangen nun von der NRW-Landesregierung Aufkl\u00e4rung \u00fcber diesen sicherheitsrelevanten Vorfall:<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: FreeSans, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Was genau war an dem Castor-LKW defekt? Wer hat den Schaden am sp\u00e4ten Abend tats\u00e4chlich behoben? Warum wurde nicht bis Tagesanbruch gewartet, um eine gr\u00fcndliche Untersuchung durchzuf\u00fchren? Wer hat die n\u00e4chtliche Reparatur im Freien letztlich abgenommen \u2013 der T\u00dcV, eine Vertragswerkstatt oder einfach nur der Transporteur Orano? Was w\u00e4re passiert, wenn der Schaden auf der Autobahn erneut aufgetreten w\u00e4re \u2013 h\u00e4tte der Castor-Transport dann mitten auf der Autobahn stehen bleiben m\u00fcssen? Wer hat letztlich gr\u00fcnes Licht f\u00fcr die Abfahrt aus J\u00fclich kurz vor Mitternacht gegeben \u2013 das NRW-Wirtschaftsministerium, die Polizei oder die JEN? Gab es politischen Druck von der JEN, aus D\u00fcsseldorf oder aus Berlin, dass der Castor-Transport unbedingt noch in der Nacht stattzufinden habe? Es gibt viele Fragen, f\u00fcr die wir aus dem f\u00fcr die Atomaufsicht zust\u00e4ndigen NRW-Wirtschaftsministerium nun klare, ausf\u00fchrliche und rasche Antworten erwarten!<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: FreeSans, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Wir erinnern daran, dass schon der Anschluss des ersten Castors an die Beh\u00e4lter-\u00dcberwachung im Zwischenlager Ahaus Ende M\u00e4rz eine Woche gedauert hat, weil sich laut Betreiberin BGZ \u201edie Abl\u00e4ufe noch einspielen\u201c m\u00fcssten. Dabei hatte die BGZ immer betont, man habe mit genau diesem Castor-Typ besonders viel Erfahrung in Ahaus. Und Ende 2023 kam es bei einem Probetransport zu einer ungew\u00f6hnlichen Panne: Damals verlor der noch unbeladene Castor-LKW laut NRW-Innenministerium \u201eden Sichtkontakt\u201c zur vorausfahrenden Polizeikolonne und bog deshalb im Autobahnkreuz Kaiserberg falsch ab. Danach brauchte die NRW-Landesregierung sieben Monate, um diese peinliche Panne einzugestehen.Wir erwarten nun, dass die Landesregierung wesentlich schneller f\u00fcr Aufkl\u00e4rung sorgt.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: FreeSans, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Auch beim zweiten Castor-Transport hat sich gezeigt, dass die 152 Castor-Beh\u00e4lter mit den knapp 300.000 hochradioaktiven Brennelementkugeln aus J\u00fclich nur unter massivem Polizeieinsatz \u00fcber die Autobahnen transportiert werden k\u00f6nnen. Es sind jeweils Tausende Polizisten im Einsatz und es verwundert deshalb nicht, dass die Kosten f\u00fcr die beiden bisherigen Polizeieins\u00e4tze bislang von der NRW-Landesregierung geheim gehalten werden. Doch noch immer stehen 150 Castor-Beh\u00e4lter in J\u00fclich \u2013 und in diesem Tempo (1 Castor pro Monat) wird die Verlagerung selbst in Dreier-Konvois nicht vor 2038 abgeschlossen sein, obwohl die Transportgenehmigung nur bis Mitte n\u00e4chsten Jahres g\u00fcltig ist. Aber auch die Lagergenehmigung im Zwischenlager Ahaus gilt nur bis 2036. Danach tut sich bis zur Errichtung eines Endlagers eine jahrzehntelange, bislang v\u00f6llig genehmigungslose L\u00fccke bei der Atomm\u00fcllentsorgung in NRW auf. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: FreeSans, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Eines ist sicher: Endlose Polizei-Konvois auf der Autobahn sind keine Atomm\u00fcllentsorgung. Mit massivem personellen und technischen Aufwand t\u00e4uschen die Bundesregierung und die NRW-Landesregierung vor, dass sich in der Atomm\u00fcll-Entsorgung etwas bewegt. Doch real tut sich nichts. Und leider k\u00fcmmert sich NRW-Ministerpr\u00e4sident Hendrik W\u00fcst eher um die olympischen H\u00f6hen f\u00fcr Rhein und Ruhr, aber nicht um die dr\u00e4ngenden Basis-Fragen rund um die Zukunft des Atomm\u00fclls in NRW. Bund und Land haben hier bislang politisch komplett versagt!<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: FreeSans, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Wir bedanken uns bei allen, die gestern an den Protesten teilgenommen und diese vorbereitet haben: In Ahaus demonstrierten 230 Menschen und formten ein menschliches \u201eX\u201c. Eine Mahnwache harrte vor dem Zwischenlager bis zur Ankunft des Castors gegen 3.30 Uhr aus. In Bottrop konnten Atomkraftgegner:innen letztlich gegen 2.20 Uhr gut sichtbar ihren Protest an der A2 deutlich machen. Und die Pr\u00e4senz der Mahnwache vor dem Forschungszentrum J\u00fclich hat dazu beigetragen, dass die JEN ihre Panne am Castor-LKW gegen\u00fcber der Presse eingestehen musste. Diese \u00f6ffentliche \u201eKontrolle\u201c vor Ort ist enorm wichtig.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: FreeSans, serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><b>Proteste gegen Castor-Transporte werden fortgesetzt<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: FreeSans, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Wir werden unsere Proteste fortsetzen. Denn wir sehen unsere Bef\u00fcrchtung best\u00e4tigt, dass die Verlagerung des hochradioaktiven Atomm\u00fclls von J\u00fclich nach Ahaus ein jahrelanges, v\u00f6llig sinnfreies und gef\u00e4hrliches Unterfangen ist, das erhebliche Polizeikr\u00e4fte in NRW auf Jahre hinaus bindet, aber keinen Sicherheitsgewinn bringt. Au\u00dferdem werden wir auch weiter konsequent gegen jede Einschr\u00e4nkung im Versammlungsrecht ank\u00e4mpfen \u2013 es darf f\u00fcr die Castor-Transporte in NRW keine Sonderregelungen geben!<\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach Angaben der federf\u00fchrenden J\u00fclicher Entsorgungsgesellschaft f\u00fcr Nuklearanlagen (JEN) gegen\u00fcber dem WDR gab es ein technisches Problem mit der Stromversorgung des Castor-LKWs. Wir verlangen nun von der NRW-Landesregierung Aufkl\u00e4rung \u00fcber diesen sicherheitsrelevanten Vorfall: Was genau war an dem Castor-LKW defekt? 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